La prossima settimana Sacmi si appresta a Dusseldorf per il grande lancio delle attrezzature Interpack

Oct 27, 2023

Inserito: 28 aprile 2023

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Le tecnologie italiane Sacmi Packaging e Cioccolato saranno ancora una volta protagoniste all'Interpack di quest'anno, con l'apertura delle porte dell'evento giovedì prossimo a Dusseldorf, in Germania, scrive Neill Barston.

Come l'azienda che espone aPadiglione 4 Stand E05-F06 Da segnalare, nella sua lunga storia, l'azienda che ha sviluppato competenze leader nei sistemi integrati per la preparazione e stampaggio del cioccolato, incarto tradizionale, flowpack e confezionamento secondario. Nella lavorazione del cioccolato, presenterà la sua HFT 518, la nuova raffinatrice a cinque cilindri progettata per soddisfare la crescente domanda del mercato di soluzioni versatili in grado di lavorare in modo efficiente prodotti con ingredienti e ricette complesse.

Il sistema garantisce risultati di macinazione ottimali e una granulometria fine. Inoltre, l'azienda espone, per la prima volta nel 2023, due macchine dell'ultima versione della linea di lavorazione del cioccolato Nano Chocoline, che produce cioccolato e composti: si tratta dei nuovi motori a due cilindri il preraffinatore HCP 203 e il raffinatore HFI 509 a cinque cilindri. Le caratteristiche progettuali di queste macchine (due cilindri da 300 mm per l'HCP e cinque cilindri da 900 mm per l'HFI) consentono di riprodurre – su scala ridotta – una linea di lavorazione del cioccolato di alta qualità, tipicamente composta da miscelatore, pre-raffinatore, raffinatore e conche.

L'obiettivo principale? Per ottenere le stesse prestazioni in termini tecnologici e qualitativi, ma con produttività a partire da 400-500kg/h. Per lo stampaggio del cioccolato, l'azienda presenterà la Cavemil Super 860, una nuova generazione di linee con stampi a movimento continuo, progettate per la produzione di praline, barrette e tavolette. Inoltre, debutterà anche il nuovo sistema di dosaggio gocce di cioccolato, oltre a macchinari che rispondono a una vasta gamma di esigenze di confezionamento primario, sia tradizionale wrap che flowpack, e di confezionamento secondario come astucciamento e inscatolamento. Un punto culminante sarà la sua ultima macchina avvolgitrice HTB per compresse e barrette.

Come ha aggiunto l'azienda, la macchina sta facendo passi da gigante nella tecnologia di confezionamento adottando un approccio completamente elettronico che, per la prima volta, sostituisce un design puramente meccanico, portando l'innovazione a un livello successivo. HTB combina la migliore qualità di confezionamento con la velocità più alta sul mercato: i produttori possono produrre 250 compresse al minuto, senza alcun danno all'involucro e/o al prodotto lavorato. Questo perché il design innovativo della macchina consente ai produttori di gestire anche i prodotti più delicati in sequenze ad alta velocità.

Inoltre, le compresse prodotte da HTB sono caratterizzate da un doppio involucro: uno interno sigillato su tre lati ed uno esterno, in cartoncino pretagliato o a forma di busta, realizzato con carta pretagliata o staccato direttamente dalle bobine. Inoltre, HTB è all’avanguardia nella sostenibilità e nel recupero energetico. Questo perché consente agli utenti di recuperare energia in modo circolare, garantendo il raggiungimento e il mantenimento della massima efficienza/ottimizzazione energetica. Insomma: un'altra aggiunta alla già ampia gamma di tecnologie innovative di confezionamento di Sacmi Packaging & Chocolate.

Come HTB, la nuova HY7, dedicata all'incarto multistile di praline a base piatta, riprende l'approccio rivoluzionario di SACMI Packaging & Chocolate alla progettazione delle macchine. Questa soluzione avvolge praline a base piatta in una vasta gamma di stili (ad esempio Top, Side e Double Twist, Mazzo, Portafoglio e Busta). Anche in questo caso il funzionamento della macchina non si basa solo sulla trasmissione meccanica ma su servoazionamenti ad alte prestazioni ed efficienza energetica; da notare inoltre che i vari gruppi macchina hanno il 40% in meno di componenti rispetto ai modelli precedenti.